मैनुअल बटन के साथ 3V 12VDC माइक्रो स्टेपर मोटर चालक नियंत्रक

PM4_207 मैनुअल बटन के साथ माइक्रो स्टेपर मोटर ड्राइवर कंट्रोलर

यह हमारा 207 स्टेपर मोटर ड्राइवर है, इसका उपयोग मैनुअल बटन के साथ 2 फेज स्टेपर मोटर्स को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।ऑपरेटिंग वोल्टेज 3V से 12V DC तक है, आपके द्वारा उपयोग की जाने वाली मोटर के रेटेड वोल्टेज पर निर्भर करता है।

एक 2.0 मिमी कनेक्टर है जहां आप इस ड्राइवर के साथ मोटर को जोड़ सकते हैं।

ए मोटर (ए+ /ए- /बी+ /बी-):

मोटर एक्सेस पोर्ट:

ए + / ए- मोटर चरण ए से कनेक्ट करें,

B+ /B- मोटर फेज B से कनेक्ट करें।

इसके अलावा 6 बंदरगाह हैं जहां आप बिजली आपूर्तिकर्ता से जुड़ते हैं, और सिग्नल जेनरेटर से डीआईआर, सीपी, एन सिग्नल signal

• पावर और कंट्रोल सिग्नल इनपुट पोर्ट:

(इनपुट सिग्नल स्तर DC 5V)

1. वीसीसी पावर इनपुट टर्मिनल डीसी: 3-12 वी, (कृपया मोटर की जरूरतों के अनुसार वास्तविक इनपुट वोल्टेज का चयन करें।)

• जीएनडी पावर नकारात्मक टर्मिनल
• 3.3V ड्राइव कंट्रोल बोर्ड आउटपुट
• CP DIR EN इनपुट सिग्नल हैं: पल्स, डायरेक्शन, इनेबल, उपरोक्त इनपुट सिग्नल कॉमन ग्राउंड हैं

EN = 1 (फ्लोटिंग), मोटर स्वचालित ऑफ़लाइन स्थिति में प्रवेश करती है, मोटर 5 सेकंड के लिए रुकने के बाद ऑफ़लाइन हो जाएगी, और मोटर वाइंडिंग बिजली खो देगी।

EN = 0 (ग्राउंडेड), मोटर जबरन सक्षम अवस्था में प्रवेश करती है।जब मोटर चल रही/स्थिर होती है, तो मोटर वाइंडिंग हमेशा सक्रिय रहती है।

• द्वारा: अतिरिक्त बंदरगाह
• इनपुट सिग्नल सामान्य कैथोड कनेक्शन हैं (यानी सामान्य ग्राउंड इनपुट)

आप इस मोटर को वीसीसी और जीएनडी पोर्ट पर कनेक्ट कर सकते हैं, इस तरह, आप इस मोटर को बटन संयोजन से नियंत्रित कर सकते हैं,

इस मोटर का उपयोग करने का दूसरा तरीका इस ड्राइवर को सिग्नल जनरेटर से जोड़ना है, ताकि यह अन्य नियंत्रकों से सिग्नल प्राप्त कर सके।

कीबोर्ड विवरण:

(प्रश्न: प्रारंभ कुंजी, टी: कुंजी बंद करो, ए: आगे की कुंजी पर क्लिक करें, डी: वापस कुंजी क्लिक करें,

पर: बटन दबाओ, बंद:कुंजी जारी)

उत्पाद का प्रदर्शन

(1) स्टेपर मोटर और स्टेपर ड्राइव क्या है?

स्टेपर मोटर एक विशेष मोटर है जिसे विशेष रूप से गति और स्थिति के सटीक नियंत्रण के लिए डिज़ाइन किया गया है।इसके घूर्णन को एक निश्चित कोण (जिसे "स्टेप एंगल" कहा जाता है) पर कदम दर कदम संचालित किया जाता है, इसलिए इसे स्टेपर मोटर कहा जाता है।इसकी विशेषता यह है कि कोई संचित त्रुटि नहीं है, नियंत्रक से भेजे गए प्रत्येक पल्स सिग्नल प्राप्त होते हैं, और मोटर चालक के ड्राइव के नीचे एक निश्चित कोण पर चलता है, इसलिए इसका व्यापक रूप से विभिन्न ओपन-लूप नियंत्रण में उपयोग किया जाता है।

स्टेपिंग ड्राइवर एक पावर एम्पलीफायर है जो स्टेपिंग मोटर को संचालित कर सकता है।यह नियंत्रक द्वारा भेजे गए पल्स सिग्नल को स्टेपिंग मोटर के पावर सिग्नल में बदल सकता है।मोटर की गति पल्स आवृत्ति के समानुपाती होती है, इसलिए नियंत्रण पल्स आवृत्ति को ठीक से समायोजित किया जा सकता है।गति, नियंत्रण दालों की संख्या को सटीक रूप से तैनात किया जा सकता है।

(२) ड्राइव का टूटना क्या है?

स्टेपर मोटर अपनी अनूठी संरचना द्वारा निर्धारित की जाती है, और कारखाने में "मोटर का अंतर्निहित चरण कोण" (जैसे 1.2 डिग्री / 0.6 डिग्री) इंगित किया जाता है।हालांकि, कई सटीक नियंत्रण और अवसरों में, पूरे चरण का कोण बहुत बड़ा होता है, जिससे नियंत्रण सटीकता प्रभावित होती है, और

कंपन बहुत बड़ा है।इसलिए, मोटर के अंतर्निहित चरण कोण को कई चरणों में पूरा करना आवश्यक है।इसे उपखंड ड्राइव कहा जाता है और यह इस कार्य को महसूस कर सकता है।इलेक्ट्रॉनिक उपकरण को उपखंड चालक कहा जाता है।

(३) उपखंड ड्राइवरों के क्या फायदे हैं?

क्योंकि प्रत्येक चरण से गुजरने वाला चरण कोण कम हो जाता है, चरण एकरूपता में सुधार होता है, इसलिए नियंत्रण सटीकता में सुधार किया जा सकता है।

मोटर के कंपन को बहुत कम किया जा सकता है।कम आवृत्ति दोलन स्टेपर मोटर की एक अंतर्निहित विशेषता है।उपखंड इसे खत्म करने का सबसे अच्छा तरीका है।

यह प्रभावी रूप से टॉर्क रिपल को कम कर सकता है और आउटपुट टॉर्क को बढ़ा सकता है।

इन लाभों को आम तौर पर उपयोगकर्ताओं द्वारा पहचाना जाता है और उन्हें लाभ मिलता है, इसलिए यह अनुशंसा की जाती है कि आप उपखंड ड्राइवरों का उपयोग करें।

(४) मेरी मोटर केवल एक दिशा में क्यों काम करती है?

• संभावित दिशा संकेत बहुत कमजोर है, या तारों की ध्रुवीयता गलत है, या सिग्नल वोल्टेज बहुत अधिक है जो दिशा को सीमित करने वाले अवरोधक को जलाने के लिए है।

• पल्स मोड मेल नहीं खाता, सिग्नल पल्स/दिशा है, ड्राइवर को इस मोड पर सेट किया जाना चाहिए;यदि सिग्नल CW/CCW (डबल पल्स मोड) है, तो ड्राइवर को भी इस मोड में होना चाहिए, अन्यथा मोटर केवल एक ही दिशा में चलेगी।