4 तारों स्थायी चुंबक स्टेपर मोटर चालक उच्च आवृत्ति फ्रीक्वेंसी SWT-201M

4 तारों स्थायी चुंबक स्टेपर मोटर और हाइब्रिड मोटर के लिए SWT-201M 2 चरण स्टेपर मोटर ड्राइवर

SWT-201M ड्राइवर दो-चरण वाली मोटर चलाता है। चालक उच्च आवृत्ति चॉपिंग और निरंतर चालू ड्राइव का एहसास करने के लिए आयातित मॉड्यूल को अपनाता है। इसमें मजबूत विरोधी हस्तक्षेप, उच्च आवृत्ति प्रदर्शन, उच्च प्रारंभिक आवृत्ति, नियंत्रण संकेत और आंतरिक संकेत है। यह फोटोइलेक्ट्रिक अलगाव, वर्तमान चयन, सरल संरचना, स्थिर संचालन, अच्छी विश्वसनीयता और कम शोर का एहसास करता है, और सभी कदम मोटर्स को 1.0A से चलाता है।

बाजार में इसकी शुरुआत के बाद से, यह उपयोगकर्ताओं द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त किया गया है, विशेष रूप से मंच प्रकाश, स्वचालन, इंस्ट्रूमेंटेशन, पीओएस मशीनों, उत्कीर्णन मशीनों, टिकट प्रिंटर, औद्योगिक अंकन प्रिंटर, अर्धचालक प्रसार भट्टियों, आदि के क्षेत्र में।

SWT-201M ड्राइवर दो-चरण वाली मोटर चलाता है। चालक उच्च आवृत्ति चॉपिंग और निरंतर चालू ड्राइव का एहसास करने के लिए आयातित मॉड्यूल को अपनाता है। इसमें मजबूत विरोधी हस्तक्षेप, उच्च आवृत्ति प्रदर्शन, उच्च प्रारंभिक आवृत्ति, नियंत्रण संकेत और आंतरिक संकेत है। यह फोटोइलेक्ट्रिक अलगाव, वर्तमान चयन, सरल संरचना, स्थिर संचालन, अच्छी विश्वसनीयता और कम शोर का एहसास करता है, और सभी कदम मोटर्स को 1.0A से चलाता है।

बाजार में इसकी शुरुआत के बाद से, यह उपयोगकर्ताओं द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त किया गया है, विशेष रूप से मंच प्रकाश, स्वचालन, इंस्ट्रूमेंटेशन, पीओएस मशीनों, उत्कीर्णन मशीनों, टिकट प्रिंटर, औद्योगिक अंकन प्रिंटर, अर्धचालक प्रसार भट्टियों, आदि के क्षेत्र में।

यांत्रिक आयाम: एम.एम.

विशिष्ट आवेदन पत्र

• वर्तमान में 1 ए तक के स्टेपर मोटर्स के लिए उपयुक्त है

उत्पाद विवरण प्रस्तुति

तारों अनुदेशन

1. VCC V24V DC वोल्टेज से जुड़ा है

2. एक + स्टेपर मोटर ए चरण से जुड़ा

4. ए-कनेक्टेड स्टेपर मोटर ए चरण

5. बी + स्टेपर मोटर बी चरण से जुड़ा

6. बी-कनेक्टेड स्टेपर मोटर बी चरण

7. सीपी + बाहरी नियंत्रक + 5 वी आउटपुट से जुड़ा

8. सीपी से जुड़ा बाहरी नियंत्रक पल्स सिग्नल आउटपुट (आगे की दिशा पल्स आउटपुट)

9 CW + बाहरी नियंत्रक + 5V आउटपुट से जुड़ा है

10 सीडब्ल्यू-कनेक्ट बाहरी कंट्रोलर सिग्नल सिग्नल आउटपुट (रिवर्स दिशा पल्स आउटपुट)

ड्राइवर अकसर किये गए सवाल उपयोगकर्ता के जवाब (Q & A)

( १) स्टेपर मोटर और स्टेपर ड्राइव क्या है?

स्टेपर मोटर एक विशेष मोटर है जिसे विशेष रूप से गति और स्थिति के सटीक नियंत्रण के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका रोटेशन एक निश्चित कोण (जिसे "स्टेप एंगल" कहा जाता है) पर कदम से कदम संचालित होता है, इसलिए इसे स्टेपर मोटर कहा जाता है। इसकी विशेषता यह है कि इसमें कोई संचित त्रुटि नहीं है, नियंत्रक से भेजे गए प्रत्येक पल्स सिग्नल को प्राप्त किया जाता है, और मोटर चालक की ड्राइव के नीचे एक निश्चित कोण पर चलता है, इसलिए इसे विभिन्न खुले लूप नियंत्रण में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

स्टेपिंग ड्राइवर एक पावर एम्पलीफायर है जो स्टेपिंग मोटर को संचालित कर सकता है। यह नियंत्रक द्वारा भेजे गए पल्स सिग्नल को स्टेपिंग मोटर के पावर सिग्नल में बदल सकता है। मोटर की गति पल्स आवृत्ति के लिए आनुपातिक है, इसलिए नियंत्रण पल्स आवृत्ति को ठीक से समायोजित किया जा सकता है। गति, नियंत्रण दालों की संख्या को सटीक रूप से तैनात किया जा सकता है।

(२) ड्राइव का टूटना क्या है?

स्टेपर मोटर अपनी अनूठी संरचना द्वारा निर्धारित किया जाता है, और कारखाने में "मोटर का अंतर्निहित चरण कोण" (जैसे 1.2 ° / 0.6 °) इंगित किया गया है। हालाँकि, कई सटीक नियंत्रण और अवसरों में, संपूर्ण चरण का कोण बहुत बड़ा होता है, जो नियंत्रण परिशुद्धता और, को प्रभावित करता है

कंपन बहुत बड़ा है। इसलिए, कई चरणों में एक मोटर के निहित चरण कोण को पूरा करना आवश्यक है। इसे एक उपखंड ड्राइव कहा जाता है और इस फ़ंक्शन को महसूस कर सकता है। इलेक्ट्रॉनिक उपकरण को उपखंड चालक कहा जाता है।

(३) उपखंड ड्राइवरों के क्या फायदे हैं?

क्योंकि प्रत्येक चरण को पार करने वाला चरण कोण कम हो गया है, चरण एकरूपता में सुधार हुआ है, इसलिए नियंत्रण सटीकता में सुधार किया जा सकता है।

मोटर की कंपन को बहुत कम किया जा सकता है। कम आवृत्ति दोलन स्टेपर मोटर की एक अंतर्निहित विशेषता है। इसे खत्म करने के लिए उपखंड सबसे अच्छा तरीका है।

यह प्रभावी रूप से टॉर्क रिपल को कम कर सकता है और आउटपुट टॉर्क को बढ़ा सकता है।

इन लाभों को आमतौर पर उपयोगकर्ताओं द्वारा पहचाना जाता है और उन्हें लाभ मिलता है, इसलिए यह अनुशंसा की जाती है कि आप उपखंड ड्राइवरों का उपयोग करें।

(४) मेरी मोटर केवल एक दिशा में ही क्यों काम करती है?

• संभावित दिशा संकेत बहुत कमजोर है, या वायरिंग पोलरिटी गलत है, या सिग्नल वोल्टेज बहुत अधिक है ताकि दिशा को चालू करने वाले अवरोध को जलाया जा सके।

• पल्स मोड मेल नहीं खाता, सिग्नल पल्स / दिशा है, ड्राइवर को इस मोड पर सेट किया जाना चाहिए; यदि सिग्नल सीडब्ल्यू / सीसीडब्ल्यू (डबल पल्स मोड) है, तो चालक को भी इस मोड में होना चाहिए, अन्यथा मोटर केवल एक दिशा में चलेगा।