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एंड्रेस ब्लैंकोथ्रस्टर सही ढंग से आ गया है। मैंने उन्हें आरओवी पर परीक्षण किया और हम परिणाम से बहुत खुश हैं। एपॉक्सी आंतरिक खत्म बहुत अच्छा है और आकार के संबंध में मोटर्स की शक्ति काफी अच्छी है। -
ग्रीगोइरे लैंगेChangzhou विक-टेक मोटर टेक और हमारी कंपनी के बीच सहयोग सिर्फ महान था। हमारी जरूरतों की अच्छी समझ, हमारी समस्याओं को हल करने के लिए तैयार। मेरा सुझाव है !
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डेविड मोलवेल्टपेशेवर और स्पष्ट संचार। आदेश समय पर भेज दिया गया था। काउंटर कनेक्टर जहां शिपमेंट में जोड़े जाते हैं। ड्राइवर ने काम किया जैसे हम मान गए!
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बिल्डस्टॉर्म प्राइवेट लिमिटेडउत्पाद उम्मीद के मुताबिक काम करता है, इसे अच्छी तरह से पैक किया गया था। विक्रेता बहुत तेज़ी से प्रतिक्रिया करता है और खरीद निर्णय लेने में मदद करता है। वे आपके लिए उत्पाद को अनुकूलित करने के लिए तैयार हैं।
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एशले ग्रिफिनशिपमेंट बहुत जल्दी प्राप्त हुआ था। उत्पाद पैकेजिंग द्वारा अच्छी तरह से संरक्षित किया गया था। कंपनी प्रतिनिधि सौहार्दपूर्ण और दयालु था। ए प्लस रेटिंग!
अनुकूलित डी शाफ्ट 35HS42 NEMA 14 35 मिमी हाइब्रिड स्टेपर मोटर वर्म गियरबॉक्स के साथ
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | VIC-TECH |
| प्रमाणन | RoHS |
| मॉडल संख्या | 35HS42+634JSX49 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | एक इकाई |
| मूल्य | $22~$42/Unit |
| पैकेजिंग विवरण | उत्पाद मोती के कपास से पैक किया गया है, और बाहर एक कार्टन में है। |
| प्रसव के समय | नमूना भुगतान प्राप्त करने के 10 ~ 30 दिन बाद |
| भुगतान शर्तें | मनीग्राम, वेस्टर्न यूनियन, क्रेडिट कार्ड, टी / टी, एल / सी |
| आपूर्ति की क्षमता | 100000\ यूनिट/वर्ष |
नि: शुल्क नमूने और कूपन के लिए मुझसे संपर्क करें।
व्हाट्सएप:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
स्काइप: sales10@aixton.com
यदि आपको कोई चिंता है, तो हम 24 घंटे ऑनलाइन सहायता प्रदान करते हैं।
xउत्पाद विवरण
| मोटर प्रकार | हाइब्रिड गियर वाली स्टेपर मोटर | गियरबॉक्स प्रकार | वर्म गियरबॉक्स |
|---|---|---|---|
| मोटर का आकार | 35 मिमी (एनईएमए 14) | मोटर की ऊँचाई | 42 मिमी (समायोज्य) |
| गियरबॉक्स अनुपात | 49:1 (समायोज्य) | चरण कोण | 1.8°/गियर अनुपात |
| हाई लाइट | 35 मिमी हाइब्रिड स्टेपर मोटर,वर्म गियरबॉक्स हाइब्रिड स्टेपर मोटर,डी शाफ्ट गियर स्टेपर मोटर |
||
उत्पाद विवरण
अनुकूलित डी शाफ्ट 35HS42 NEMA 14 35 मिमी हाइब्रिड स्टेपर मोटर कीड़ा गियरबॉक्स के साथ
विवरण:
यह एक 35 मिमी NEMA 14 हाइब्रिड स्टेपर मोटर कीड़ा गियरबॉक्स के साथ है.
मोटर और गियरबॉक्स के बीच एक माउंटिंग प्लेट है।
स्टेपर मोटर की ऊंचाई 42 मिमी है और हमारे पास चुनने के लिए कई ऊंचाई हैं।
गियर अनुपात 49 हैः1, और गियर अनुपात ग्राहक की गति और टोक़ आवश्यकता के आधार पर समायोज्य है।
शाफ्ट की लंबाई भी अनुकूलन योग्य है।
हम शाफ्ट की लंबाई को भी समायोजित कर सकते हैं।
पैरामीटरः
| मोटर का प्रकार | हाइब्रिड स्टेपर मोटर + वर्म गियरबॉक्स |
| मॉडल नं. | 35HS42+634JSX49 |
| कदम का कोण | 1.8 डिग्री |
| प्रतिरोध | 4Ω/चरण |
| नामित धारा | 1ए/चरण |
| मोटर की ऊंचाई | 28 / 34 / 42 मिमी |
| गियर अनुपात | 49:1 |
| आउटपुट शाफ्ट की लंबाई | 15 मिमी |
डिजाइन ड्राइंग:
उत्पाद प्रदर्शनः
स्टेपर मोटर्स का उपयोगः
स्टेपर मोटर्स का उपयोग सटीक नियंत्रण के लिए किया जाता है, जिसका व्यापक रूप से चिकित्सा उपकरण, 3 डी प्रिंटर, औद्योगिक सटीक नियंत्रण, स्वचालन उपकरण आदि पर उपयोग किया जाता है।
स्टेपर मोटर्स का उपयोग किसी भी तंत्र में किया जा सकता है, जिसमें सटीक नियंत्रण और घूर्णन/रैखिक गति की आवश्यकता होती है।
स्टेपर मोटर्स का लाभ:
स्टेपर मोटर बिना क्लोज-लूप एन्कोडर/बिना फीडबैक सिस्टम के भी सटीक नियंत्रण प्राप्त कर सकती है, साथ ही उनके पास इलेक्ट्रिक ब्रश नहीं है।इस प्रकार कोई विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप और विद्युत चिंगारी मुद्दों नहीं हैकुछ मामलों में, वे डीसी ब्रश मोटर्स/ब्रशलेस मोटर्स की जगह ले सकते हैं।
स्टेपर मोटर्स को ड्राइवरों द्वारा आसानी से नियंत्रित किया जा सकता है, और यह विशेषता सटीक नियंत्रण के क्षेत्र में इसकी महत्वपूर्ण स्थिति स्थापित करती है।
1सटीक नियंत्रण प्राप्त करने योग्य, प्रोग्राम करने योग्य
2विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप और विद्युत चिंगारी के बिना
3छोटा आकार
4उचित मूल्य
5. कम शोर
6. लंबी सेवा जीवन
हाइब्रिड स्टेपर मोटर्स के बारे में नोट्सः
ग्राहकों को इस सिद्धांत का पालन करना चाहिए कि पहले स्टेपर मोटर का चयन करें, फिर मौजूदा स्टेपर मोटर के आधार पर ड्राइवर का चयन करें।
हाइब्रिड स्टेपिंग मोटर को चलाने के लिए फुल-स्टेप ड्राइविंग मोड का उपयोग न करना सबसे अच्छा है, और फुल-स्टेप ड्राइविंग के तहत कंपन अधिक होता है।
हाइब्रिड स्टेपर मोटर कम गति के अवसरों के लिए अधिक उपयुक्त है। हम गति 1000 आरपीएम (6666PPS 0.9 डिग्री पर) से अधिक नहीं है सुझाव देते हैं, अधिमानतः 1000-3000PPS (0.9 डिग्री) के बीचऔर इसे गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जा सकता है ताकि इसकी गति कम हो सके।मोटर में उपयुक्त आवृत्ति पर उच्च कार्य दक्षता और कम शोर होता है।
ऐतिहासिक कारणों से, केवल 12V नाममात्र के वोल्टेज वाले मोटर में ही 12V का उपयोग किया जाता है। डिजाइन ड्राइंग पर अन्य नाममात्र वोल्टेज मोटर के लिए सबसे उपयुक्त ड्राइविंग वोल्टेज नहीं है।ग्राहकों को अपनी आवश्यकताओं के आधार पर उपयुक्त ड्राइविंग वोल्टेज और उपयुक्त ड्राइवर चुनना चाहिए.
जब मोटर उच्च गति या बड़े भार के साथ प्रयोग किया जाता है, यह आम तौर पर सीधे काम की गति पर शुरू नहीं होता है। हम आवृत्ति और गति को धीरे-धीरे बढ़ाने का सुझाव देते हैं। दो कारणों सेःमोटर कदम नहीं खोता, और दूसरा, यह शोर को कम कर सकता है और पोजिशनिंग सटीकता में सुधार कर सकता है।
मोटर को कंपन क्षेत्र में काम नहीं करना चाहिए (< 600 पीपीएस) यदि इसे धीमी गति से इस्तेमाल किया जाना है, तो वोल्टेज, करंट बदलकर या कुछ डम्पिंग जोड़कर कंपन समस्या को कम किया जा सकता है।
जब मोटर 600 पीपीएस (0.9 डिग्री) से नीचे काम करता है, तो उसे छोटे धारा, बड़े प्रेरण और कम वोल्टेज से संचालित किया जाना चाहिए।
भारी गतिहीनता वाले भार के लिए बड़े आकार के मोटर का चयन किया जाना चाहिए।
जब उच्च परिशुद्धता की आवश्यकता होती है, तो इसे गियरबॉक्स जोड़कर, मोटर की गति बढ़ाकर या उप-विभाजन ड्राइविंग का उपयोग करके हल किया जा सकता है।लेकिन पूरे सिस्टम की कीमत अपेक्षाकृत महंगी है, इसलिए इसका उपयोग शायद ही कभी किया जाता है।
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